Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van onderframes met verticale as-impactor in China. Met ruime ervaring streven wij ernaar om hoogwaardige, op maat gemaakte service en OEM-service aan wereldwijde klanten te bieden. Welkom bij het kopen van een geavanceerd onderframe met verticale as, gemaakt in China, hier vanuit onze fabriek. Neem contact met ons op voor een offerte.
Vervanging van het VSI-onderframe - Volledige basismontage, fabrieksmatig
Waarom een probleem met het lagere frame zich niet gedraagt als normale slijtage
Rotorpunten en aambeelden verslijten geleidelijk - outputafwijkingen, en je ziet het aankomen op een trendgrafiek. Een mislukkingOnderframe van verticale as-impactorgeeft je die waarschuwing niet. Zodra de basisstructuur de dimensionale integriteit verliest, verschuift de uitlijning van de rotor, worden de lagerbelastingen ongelijkmatig en begint de aandrijflijn krachten te absorberen waarvoor hij niet gebouwd was. Op dat moment gaat de machine niet achteruit - hij gaat richting een gedwongen uitschakeling, en het enige waar u nog controle over heeft, is hoe snel u ter plaatse een correct gespecificeerde vervanging krijgt.
Op deze pagina vindt u de volledige basisconstructie met 29 onderdelen die verkrijgbaar is bij Horbon: onderdeelcodes, hoeveelheden, materiaalkeuzes en hoe u deze kunt bestellen.
Wat deze sourcing-aanpak anders maakt
Alles komt uit één stuklijst, één fabriek.Het onderste frame omvat structurele gietstukken, drie afzonderlijke soorten bekledingsplaten, wig-en- pinbevestigingsonderdelen en een volledig assortiment M10-M24 bevestigingsmiddelen. In plaats van slijtplaten van de ene leverancier en hardware van een andere te kopen - het gebruikelijke patroon bij handelsbedrijven die alleen de snel- bewegende artikelen op voorraad hebben - worden alle 29 artikelen in één fabriek geproduceerd of op voorraad gehouden.
De staalsamenstelling wordt geverifieerd, niet op basis van geloof.Voordat er met snijden of machinaal bewerken wordt begonnen, wordt binnenkomend staal getest met OES-spectrometrie om de werkelijke chemische samenstelling te bevestigen. Dit is niet beperkt tot de zichtbare slijtagedelen - het geldt evenzeer voor structurele gietstukken als voor het bevestigingsmateriaal.
Een ontbrekende tekening vertraagt de bestelling niet.Stuur ons een versleten onderdeel en ons 20- technische team zal het verbouwen en een goedgekeurde 2D/3D-tekening terugsturen ter goedkeuring voordat er iets in productie gaat. U hoeft geen technische tekeningen van uw kant aan te leveren.
Branding reist met het onderdeel mee, niet alleen met de doos.Structurele componenten kunnen met een laser-worden gemarkeerd met uw logo, en exportkratten - gegaste houten of stalen rekken - kunnen per zending worden geregeld voor bestellingen van dealers en distributeurs.
Het afstemmen van de frameconstructie op het voedermiddel
De juiste specificatie hangt sterk af van wat er daadwerkelijk door de machine loopt:
Productie van gefabriceerd zand (M-zand).zorgt ervoor dat de bekledingsplaten een hoge-cyclusvermoeidheidsbelasting ondergaan. Door de Type A/B/C-varianten af te stemmen op hun specifieke slijtagezones, wordt de vermoeidheid gelijkmatiger verdeeld in plaats van deze op één plaat te concentreren.
Het breken van hard-metaalerts- ijzer, koper - genereert scherpere impactpieken. In deze omgeving presteert Cr-Mo-gelegeerd staal over het algemeen beter dan standaard Mn13 omdat het beter bestand is tegen de schurende component van die impact.
Recycling van bouw- en sloopwerkzaamhedenproduceert een gemengde slijtvastheid-en-slagbelasting die moeilijker te optimaliseren is met een enkele-plaat. Een bi-metaalcomposiet heeft de neiging het interval tussen wijzigingen in deze toepassing te verlengen.
Toeleveringsketens van OEM-dealers en servicecontractantenhebben vaak witte-labelproductie - aangepaste markering en exportverpakking - nodig in plaats van standaard retailverpakkingen.
Veelgestelde vragen
Vraag: Mijn machine is niet expliciet gelabeld als een "VSI" - kan ik nog steeds de pasvorm bevestigen?
A: Stuur ons het OEM-onderdeelnummer dat op uw huidige onderdeel is gestempeld, of een maattekening, en wij vergelijken deze met onze gereedschapsbibliotheek. Als er geen directe overeenkomst beschikbaar is, kan ons technische team het onderdeel reverse-reconstrueren op basis van een fysiek monster, waarbij u binnen ongeveer drie werkdagen een eerste tekening terugkrijgt.
Vraag: Moet ik de volledige set van 29 items bestellen, of kan ik slechts twee of drie onderdelen krijgen?
A: Elke onderdeelcode staat op zichzelf. - U hoeft niet de hele stuklijst samen te bestellen. De enige limiet is een minimum van 5 stuks per code; Met een enkele inkooporder kunt u zoveel verschillende codes combineren als u nodig heeft, zonder dat minimum voor elke code afzonderlijk te halen.
Vraag: Is er een reëel prestatieverschil tussen Mn13 en Cr-Mo voor de bekledingsplaten?
EEN: Ja. Mn13 hardt geleidelijk uit als het herhaaldelijk wordt belast, waardoor het zeer geschikt is voor zand- en aggregaatwerk met een hoge verwerkingscapaciteit. Cr-Mo-gelegeerd staal heeft een hogere hardheid dan-gegoten en is beter bestand tegen oppervlakteslijtage. Het is dus de betere keuze voor harder, schurender materiaal zoals erts-rijk aan silica. Als u over slijtagegegevens van uw eigen bedrijf beschikt, kunnen wij ook produceren volgens een aangepaste legeringsspecificatie die daar omheen is gebouwd.
Vraag: Welke kwaliteitsdocumentatie wordt er eigenlijk bij een verzending geleverd?
A: Elke bestelling bevat een OES-spectrometrierapport over de grondstof, HRC-hardheidstestresultaten en een CMM-dimensionaal rapport voor de structurele onderdelen. Ultrasone of magnetische-deeltjes-NDT en inspectie door derden-door SGS, BV of een door u benoemde inspecteur kunnen op verzoek worden toegevoegd.
Vraag: Hoe werkt branding als ik deze onderdelen doorverkoop?
A: Uw logo wordt rechtstreeks met een laser -gemarkeerd op structurele onderdelen als onderdeel van het productieproces - er hoeft daarna geen afzonderlijke stap voor merkontwikkeling te worden uitgevoerd. Op kratten (gegaste houten of stalen rekken) staat uw etiket, en tenzij u ons anders vertelt, verschijnt geen van onze eigen merken op de documentatie die naar uw eindklant gaat.
Vraag: Wat gebeurt er als een onderdeel defect raakt tijdens de garantieperiode?
A: Bevestigde fabricagefouten worden gratis vervangend verzonden. Technische vragen worden 7×24 beantwoord, en veldondersteuning - inclusief probleemoplossing op afstand als iets niet goed past bij de installatie - is beschikbaar via schriftelijke begeleiding en videobegeleiding.
Ontvang een offerte
Stuur ons de onderdeelcode(s) die u nodig heeft, de hoeveelheden, de bestemmingspoort en eventuele materiaal- of OEM-vereisten. Het technische antwoord komt binnen 24 kantooruren terug. Of u nu een enkele voeringplaat of de complete aanschaftOnderframe van verticale as-impactormontage, gelden bovenstaande proces- en doorlooptijden op dezelfde manier.
Populaire tags: verticale as impactor onderframe, China verticale as impactor onderframe fabrikanten, leveranciers, fabriek
