Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. is een van de toonaangevende fabrikanten en leveranciers van groene brekerrotor in China. Met ruime ervaring streven wij ernaar om hoogwaardige, op maat gemaakte service en OEM-service aan wereldwijde klanten te bieden. Welkom bij het kopen van geavanceerde groene brekerrotor, gemaakt in China, hier vanuit onze fabriek. Neem contact met ons op voor een offerte.
Groene brekerrotor - VSI slagbrekerrotor met verticale as en slijtageonderdelen
Een nieuwe definitie van efficiëntie bij het vermalen van verticale schachten
De rotorkwaliteit is niet zichtbaar vanaf de buitenkant van een transportkrat. Het zit in de legeringssamenstelling van een plaathamer, de boringtolerantie van een lagerhuis, de korrelstructuur van een gesmede as, de poort-tot- massaconsistentie van een VSI-slijtplatenset. Dit zijn productiebeslissingen die weken voordat het onderdeel op locatie arriveert - worden genomen en die bepalen of uw volgende geplande onderhoudsinterval volgens schema verloopt of wordt ingekort door een onderdeel dat nooit is gebouwd om lang mee te gaan.
Waar rotoren van horizontale impactbrekers afhankelijk zijn van massa en hamersnelheid, fungeert een VSI-rotor als een versneller - die materiaal door een roterende- hoge snelheidsschijf voert die voedingsdeeltjes met gecontroleerde snelheid tegen een stationaire aambeeldring of rotsplank lanceert. De toestand van het interne slijtageoppervlak van de rotor is rechtstreeks van invloed op de productgradatie, de doorvoerefficiëntie en het energieverbruik per ton productie.
Bij Quzhou Horbon Mining Parts Co., Ltd. vervaardigen we de complete VSI-rotorconstructie en elk afzonderlijk slijtageonderdeel in onze productiefaciliteit van 13.000 m² in Quzhou, Zhejiang. Of u nu een rotor reconstrueert tussen geplande onderhoudsperioden door of een compleet vervangend samenstel aanschaft, elk onderdeel wordt verzonden vanuit één enkele bron - één fabriek, één kwaliteitssysteem, zonder tussenpersonen.
Productspecificaties - VSI4000 4-Poortrotorconstructie
Breker tekening
| Parameter | Detail |
| Assemblageonderdeelnummer | 2103030016 |
| Compatibel brekermodel | MP VSI4000 Slagbreker met verticale as |
| Rotortype | 4-poorts/4-kanaals rotorconstructie |
| Rotordiameter | Ø840mm |
| Rotorhoogte | 448 mm |
| Asboring - binnendiameter | Ø390mm |
| Asboring - buitendiameter | Ø420mm |
| Balansfunctie | Gaten voor aanpassing van statische balans |
| Totaal aantal componenten in assemblage | 25 regelitems |
| Belangrijke slijtagedelen | Topslijtring, trailplaten, bovenste en onderste slijtplaten, tiphouders, slijtplaten, verdeelplaat |
| MOQ | 5 stuks per onderdeel |
| Standaard doorlooptijd | 15–30 dagen |
| Voorwaarden exporteren | FOB/CIF (Shanghai/Ningbo) |
Hoe een 4-poorts VSI-rotor werkt
De VSI4000 heeft een rotor met 4-poorten (4 kanalen) - vier symmetrisch opgestelde afvoerpoorten waardoor versneld materiaal het rotorlichaam met hoge snelheid verlaat. Toevoermateriaal komt binnen via het centrale invoeroog, wordt door de verdeelplaat over de rotor verdeeld en vervolgens door elke poort geleid, waar achterlopende slijtplaten en punthouders het materiaaltraject begeleiden wanneer het de rotor verlaat.
Elke poort is bekleed met een gestructureerd slijtagepakket: bovenste en onderste slijtplaten beschermen de poortwanden tegen schurend contact, trailplaten beschermen de achterrand van het rotorlichaam en de tiphouder verankert de slijttip die het uiteindelijke materiaaluitgangspunt definieert. De bovenste en onderste slijtringen beschermen de boven- en onderkant van de rotor tegen verticale materiaalrecirculatie.
Dit multi-oppervlakteslijtagesysteem betekent dat VSI-rotoronderhoud in wezen een vervangingscyclus van slijtageonderdelen is - het rotorlichaam zelf faalt zelden als het slijtagepakket correct wordt onderhouden. Horbon levert elk onderdeel van het slijtageoppervlak afzonderlijk, waardoor bedrijven de rotoren ter plaatse- kunnen herbouwen zonder zich te hoeven verplichten tot volledige vervanging van de assemblage.
Volledige componentenanalyse
Rotorlichaam
De structurele kern van de groene brekerrotorconstructie. Nauwkeurig-gegoten met vier symmetrische poortkanalen, machinaal bewerkte asboring (Ø390/Ø420 mm) en boutgaten voor statische balansafstelling voor veldbalancering na vervanging van versleten onderdelen. Het rotorlichaam is het onderdeel met de hoogste- waarde in de constructie en gaat doorgaans langer mee dan meerdere sets slijtageonderdelen als het goed wordt onderhouden.
Top-slijtring
De bovenste slijtring, die zich aan de bovenzijde van de rotor bevindt, vangt materiaal op dat tijdens bedrijf boven de rotorschijf circuleert. Het is een direct-slijtonderdeel, beschermt het bovenoppervlak van het rotorlichaam en is een van de eerste componenten die vervangen moet worden in een VSI-toepassing met hoge- verwerkingscapaciteit.
Donsslijtring
De onderste tegenhanger van de bovenste slijtring, die de onderkant van het rotorlichaam beschermt tegen schurende slijtage veroorzaakt door materiaalrecirculatie onder de schijf. Geleverd in C--type geometrie voor de VSI4000-configuratie.
Trail-platen
Vier sleepplaten, één per poort, beschermen de achterrand van elke rotorpoort tegen de schurende materiaalstraal die met hoge snelheid naar buiten komt. Omdat ze symmetrisch zijn geplaatst, moeten ze als een op elkaar afgestemde set worden vervangen om de rotorbalans te behouden. Verkrijgbaar in slijtvaste legeringskwaliteiten- die geschikt zijn voor de abrasiviteit van uw toevoermateriaal.
Trailplaatsteunen
Structurele steunbeugels die elke sleepplaat in de juiste hoekpositie binnen de rotorpoort houden. Behoud de integriteit van de poortgeometrie naarmate de spoorplaten verslijten.
Bovenste slijtplaat-B
Bekleedt de bovenwand van elke rotorpoort. De bovenste slijtplaten, gecategoriseerd als een hoog-slijtageonderdeel - bij toepassingen met abrasieve voeding, vereisen doorgaans vervanging met kortere tussenpozen dan het rotorlichaam of de sleepplaten.
Onderste slijtplaat-B
Spiegelt de bovenste slijtplaat op het onderste bakboordwandoppervlak. Samen met de bovenste slijtplaat creëert het een beschermd kanaal dat de materiaalstroom door de rotorpoort geleidt met minimaal onbeschermd contact met het rotorlichaam.
Tiphouder
De tiphouder is de montageplaats voor de slijttip bij elke poortuitgang - het punt met de hoogste plaatselijke slijtage-intensiteit in het gehele rotorsysteem. Tiphouders zijn nauwkeurig-gefreesd om een consistente tipgeometrie over alle vier de poorten te behouden. Asymmetrische tipslijtage tussen poorten duidt op een probleem met de voerdistributie en zou aanleiding moeten geven tot onderzoek naar de toestand van de verdeelplaat.
Slijtplaat
Standaard interne slijtplaten die extra bescherming tegen schuren bieden op rotorlichaamoppervlakken die worden blootgesteld aan materiaalstroompaden binnen de poortkanalen.
Verdeelplaat
De verdeelplaat bevindt zich in het midden van de rotor, direct onder de voerinvoer. Het verdeelt het binnenkomende voer gelijkmatig over de vier poortkanalen, waardoor een evenwichtige materiaalstroom wordt gegarandeerd en differentiële slijtage tussen poorten wordt voorkomen. Een ongelijkmatige verdeling van de voeding versnelt de selectieve poortslijtage en kan een onbalans in de rotor veroorzaken -, waardoor de toestand van de verdeelplaat een belangrijk controlepunt bij onderhoud wordt.
PFC1415P Diagram met horizontale slagbreker
Achterplaat
Biedt oppervlaktebescherming aan de achterkant- binnen de rotorconstructie, waardoor structurele oppervlakken worden beschermd tegen materiaal dat terugkeert van het aambeeld of de rotsplank.
Tapse borgring
Het taper lock-systeem bevestigt de rotorconstructie aan de hoofdas met een nauwkeurige perspassing - waardoor speling tussen as en naaf wordt geëlimineerd zonder dat er spiebanen of stelschroeven nodig zijn die bij trillingen los kunnen raken. Zorgt voor concentriciteit en voorkomt micro-bewegingen die de slijtage van de asboring zouden versnellen.
Materiaal- en productienormen
VSI-rotorslijtageonderdelen werken onder omstandigheden die aanzienlijk verschillen van horizontale impactbrekercomponenten - hogere oppervlaktesnelheden, langdurig schurend glijcontact en kritische balansgevoeligheid die inconsistente onderdeelmassa bestraft. De materiaal- en processelectie van Horbon weerspiegelt deze eisen:
Legeringselectie voor slijtagedelen
Chroom-molybdeengelegeerd staal en hoog-chroomwit ijzer zijn de belangrijkste materiaalfamilies voor VSI-slijtplaten, slijtringen en sleepplaten. Deze kwaliteiten bieden de combinatie van oppervlaktehardheid en voldoende taaiheid om weerstand te bieden aan de chipping-fout die kan optreden bij zuivere carbide- of keramische alternatieven onder impact.
Gieten en dimensionele controle
Slijtageonderdelen zijn nauwkeurig-gegoten tot bijna-netgeometrie, met machinaal bewerkte montage-interfaces die zorgen voor een consistente plaatsing over alle vier de poorten. De afstemming van het gewicht tussen bakboord- en- bakboord wordt gecontroleerd tijdens de productie om de balanscorrectie die nodig is na installatie van slijtageonderdelen tot een minimum te beperken.
Hardheidsverificatie
Op alle slijtageonderdelen worden vóór verzending Rockwell-tests (HRC) toegepast. Spectrale analyse bevestigt de samenstelling van de legering in de grondstoffenfase. CMM-dimensionale inspectie omvat alle kritische montage-interfaces.
Niet-destructief testen
Toegepast op het rotorlichaam en structurele componenten om interne discontinuïteiten vóór montage te detecteren.
Bijbehorende lagerhuiscomponenten
De VSI4000-rotorconstructie is rechtstreeks gekoppeld aan de lagerhuisconstructie (code: 2104010010). Voor werkzaamheden waarbij volledige revisie van de aandrijflijn vereist is, levert Horbon ook:
| Onderdeel | Code | Aantal |
| Lagerzitting | 3103030224 | 1 |
| Hoofdas | 3103030225 | 1 |
| Handelswijze | 6201040023 | 2 |
| Ring dragen | 3103030228 | 1 |
| O-Ring Ø291×3,55 | 6601010007 | 2 |
| Oliekeerring | 6602010011 | 3 |
Door zowel de rotorconstructie als de lagerhuiscomponenten van Horbon te betrekken, elimineert u het risico op interface-compatibiliteit en consolideert u de aanschaf van uw VSI4000-reserveonderdelen in één enkele inkooporder.
Prioriteit aan slijtageonderdelen - Onderhoudsplanningsgids
Voor inkoop- en onderhoudsteams die de onderhoudsintervallen van VSI-rotoren beheren, weerspiegelt de volgende prioriteitsclassificatie de typische vervangingsfrequentie:
Hoogfrequente slijtageonderdelen
- Bovenste slijtplaat-B (×4)
- Onderste slijtplaat-B (×4)
- Topslijtring (×1)
- Trailplaten (×4)
- Slijtplaten (×4)
Slijtageonderdelen met gemiddelde- frequentie
- Tiphouder (×4)
- Donsslijtring C (×1)
- Verdeelplaat (×1)
Structurele / laag{0}}onderdelen
- Rotorlichaam (×1)
- Achterplaat (×1)
- Taper Lock-ring en Taper Lock
Horbon houdt een voorraad hoog-slijtageonderdelen aan voor een versnelde levering. Neem contact met ons op voor de huidige beschikbaarheid vóór uw volgende geplande onderhoudsperiode.
Waarom Horbon voor uw groene brekerrotorvoorziening
Volledige VSI-onderdelendekking - Niet alleen de rotor
De productieomvang van Horbon omvat de volledige categorie brekeronderdelen. Naast VSI-rotorassemblages en slijtdelen produceren we tandwielen, bussen, bronzen hulzen, hoofdassen, veren, oliekeerringen, katrollen, bevestigingsmiddelen en structurele componenten voor zowel horizontale als verticale as-slagbrekers. Voor fabrieksonderhoudsteams die zowel VSI- als horizontale impactapparatuur beheren, biedt Horbon een echt one-stop-aankoopkanaal - voor elke vereiste van brekeronderdelen wordt voldaan door één fabriekscontactpersoon, één kwaliteitssysteem en één geconsolideerde verzending.
Fabrieksdirectie en levering van OEM- en aangepaste onderdelen
Wij zijn een productiebedrijf en geen onderdelendistributeur. De prijs weerspiegelt de fabriekskosten plus de directe exportmarge. Voor leveringsrelaties op de lange- termijn of programma's voor het aanvullen van slijtageonderdelen met grote- volumes zijn er raamovereenkomsten voor prijzen beschikbaar.
Alle onderdelen zijn merkloos verkrijgbaar, onder OEM-overeenkomst, of vervaardigd volgens klanttekeningen en specificaties. Als uw VSI-model afwijkt van de VSI4000, dient u uw onderdeelnummer of tekening in voor kruis-referentie en vervaardiging op maat.
Exportinfrastructuur, aftersales en technische ondersteuning
FOB- en CIF-voorwaarden via de havens van Shanghai en Ningbo. Actieve exportrelaties in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Afrika, Europa, Amerika, Zuid-Azië en Australië.
7×24 online technische respons. Installatiedocumentatie en technische begeleiding worden bij elke bestelling meegeleverd. Kwaliteitsproblemen opgelost door gratis vervanging van onderdelen. Video- en foto-gebaseerde technische ondersteuning beschikbaar voor- het oplossen van problemen op locatie.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat maakt een VSI-rotor anders dan een horizontale impactbrekerrotor, en heeft dat invloed op de manier waarop ik onderdelen aanschaf?
A: Het belangrijkste verschil is de functie: een VSI-rotor versnelt het materiaal centrifugaal in plaats van er met zware hamers op te slaan. Dit betekent dat het VSI-slijtsysteem is verdeeld over meerdere kleinere slijtoppervlakken (slijtplaten, slijtringen, punthouders) in plaats van geconcentreerd in grote plaathamers. Voor inkoop betekent dit meer regelitems met een lager individueel gewicht - maar een hogere gecombineerde vervangingsfrequentie. Horbon levert zowel VSI- als horizontale impactbrekerrotorcomponenten, zodat gemengde-vlootactiviteiten alles bij één leverancier kunnen consolideren.
Vraag: Kan ik afzonderlijke slijtageonderdelen bestellen in plaats van een compleet rotorsamenstel?
A: Ja - en dit is het typische aanschafpatroon voor VSI-rotoren. Het rotorlichaam is een structureel onderdeel met een lange-levensduur. Het meeste geplande onderhoud omvat het vervangen van slijtplaten, slijtringen, sleepplaten en tiphouders volgens een geplande cyclus. Alle 25 artikelen in de VSI4000 4-poortrotorconstructie zijn afzonderlijk verkrijgbaar met een minimale bestelhoeveelheid van 5 stuks.
Vraag: Hoe weet ik wanneer elk slijtageonderdeel vervangen moet worden?
A: Het monitoren van de dikte van de slijtplaten bij elke geplande inspectie is de primaire methode. De toestand van de sleepplaat en de tiphouder moeten gelijktijdig worden gecontroleerd. Slijtage van de verdeelplaten moet worden beoordeeld als u differentiële slijtage tussen poorten waarneemt - een vroeg teken van ongelijkmatige voerverdeling. Op verzoek kunnen wij voor elk onderdeel referentiegegevens over de slijtagelimieten verstrekken.
Vraag: Hoe cruciaal is de rotorbalans, en pakt Horbon dit aan in de productie?
A: Balans is van cruciaal belang bij VSI-rotoren vanwege de hoge bedrijfssnelheden. Het VSI4000-rotorlichaam is voorzien van boutgaten voor het afstellen van de statische balans voor veldcorrectie na installatie van slijtageonderdelen. Horbon controleert de consistentie van het gewicht van de onderdelen van poort-tot-poorten tijdens de productie om de onbalans veroorzaakt door vervanging van versleten onderdelen tot een minimum te beperken. Bij volledige rotorconstructies wordt de statische balans vóór verzending gecontroleerd.
Vraag: Wat is de doorlooptijd voor VSI4000-slijtonderdelen versus een compleet rotorsamenstel?
A: Hoogfrequente slijtageonderdelen (slijtplaten, slijtringen, sleepplaten) zijn doorgaans uit voorraad of in korte productieruns leverbaar. Complete rotorconstructies en rotorlichaamcomponenten volgen de standaard levertijd van 15-30 dagen. Neem contact met ons op met uw vereisten en tijdlijn voor de huidige beschikbaarheidsbevestiging.
Vraag: Levert Horbon de lagerhuiscomponenten voor de VSI4000?
EEN: Ja. De hoofdas, lagerzitting, lagers, slijtring, O--ringen en oliekeerringen voor de VSI4000 lagerhuisconstructie zijn allemaal verkrijgbaar bij Horbon. Het samen inkopen van rotor- en lagerhuiscomponenten vereenvoudigt de aanschaf en zorgt voor interface-compatibiliteit.
Vraag een offerte aan voor Green Crusher Rotor-componenten
De prestaties van uw VSI-breker zijn afhankelijk van de staat van het rotorslijtagepakket. Horbon biedt de complete leveringsoplossing - van geplande aanvulling van slijtageonderdelen tot volledige vervanging van de rotorconstructie - met fabrieks-directe prijzen, consistente kwaliteitsdocumentatie en wereldwijde exportmogelijkheden.
Geef uw onderdeelcodes, brekermodel, vereiste hoeveelheden en leveringstijdlijn op. Ons team reageert binnen 24 uur met een scherpe fabrieksofferte.
FOB/CIF · Shanghai en Ningbo|Volledige stuklijstlevering|OEM- en aangepaste bestellingen geaccepteerd
Populaire tags: groene brekerrotor, China groene brekerrotor fabrikanten, leveranciers, fabriek
